25日上午11时，一块编号为"丰1209号"收费标示牌在北京西站2号露天停车场竖起，引起不少排队等候进场车主的关注。4月1日起，新的收费标准在包括北京西站在内的13个重点地区开始实行，露天收费将比地下贵。

　　负责存车管理的恒兴西站物业管理中心存车管理处经理李振鹏对记者说，目前西站停车场一共3.2万平方米，有800多个车位，其中露天车位214个，大致只占四分之一。但根据今年2月份的统计，地上停车6.5万辆次，地下车位虽然数量众多，但只停放了5.6万辆次，还不到地面的数字。记者注意到，许多社会车辆宁可排长队等地上车位，也不愿把车开进地下。一位司机对记者表示，"地下绕来绕去不方便。"如果碰到列车到站集中的时段，常由于车辆等地上车位排队过长，影响其他车辆的正常行驶。

　　实行差别化停车收费，只是疏解西站拥堵的一个办法，并不会解决全部问题。李振鹏表示，"西站停车管理平台有望今年下半年推出。平台初步考虑采取增加停车引导、实行智能收费、加强安全监控、增加场地通讯等方式，提升西站地区停车管理水平。"

　　昨天，北京西站更换了全部4个车场的8块收费标示牌，同时通过"友情提示"，向车主公布4月1日开始实行。北京市发改委相关人士对记者表示，"燕莎、翠微等其他12个重点地区近几天也将陆续更换新收费标示牌"。

　　目前13个重点区域停车位约占全市总量的5%。有关部门负责人表示，调价后，政府将相应提高向占道停车企业征收的占道费标准，保证调价收益用于道路及停车设施建设和加强停车秩序管理，实现取之于民、用之于民。