来源：南京晨报

　　截至去年底，南京市汽车保有量达68万辆，按照国际通行标准每辆车需要1.3个车位计算(其中0.3个作为流动、公共车位)，该市应该配建88.4万个停车泊位，而市区各类停车泊位仅为16.3万个，缺口高达72万个。人大代表、南京市交管局局长胡小翔在白下区代表团审议时建议，政府要加大公共停车场建设，可在绿地广场、学校操场下挖空，建设地下停车库。

　　"政府应当加快建设公共停车场！"胡小翔建议，在寸土寸金的主城区怎么建停车场？他有个妙招，就是在绿地广场、学校操场的下面，挖空建立地下的立体停车场。

　　记者在网上搜索后发现，去年3月杭州市十中就在操场下挖了停车场，开发车位77个，这种经验将在杭州推广。"去年二十四中的校长对此也很有兴趣，一方面可以解决学校的停车问题，一方面也有社会效益。"一位代表介绍。

　　不过代表们一致认为，建立公共停车场，不应该只靠政府拨款，更应该鼓励和吸引民资、外资共同参与停车场的开发、建设、经营。