来源：新法制报

　　"解决南昌停车难问题已经迫在眉睫！"江西省政协委员许小欢说，早在3年前的省"两会"上，他就提交过提案，建议政府重视城市停车场的规划、建设和管理。在这次省"两会"上，他选择以具有代表特点的南昌市阳明路停车难问题再次形成提案，希望政府重视停车难的问题。

　　据有关部门统计：截至2009年底，南昌市约有机动车53万辆，同比增长12%，各类停车场939个，总停车泊位114759个，其中道路临时停车泊位11749个。城市停车泊位总量和机动车保有量的巨额"缺口"，给城市交通和发展带来了巨大压力。

　　如何更好地解决停车泊位引发的出行不便、堵塞交通、影响生活质量，阻碍社会经济正常发展等一系列问题？"这是南昌市政府需要解决的问题，可以说，已经迫在眉睫！"省政协委员许小欢告诉记者，早在3年前，他就将南昌停车难的问题形成了提案，但问题的处理进展让他很不满意。

　　许小欢委员告诉记者，他对南昌市一些主要路段停车难的问题进行了实地调查，在调查中发现许多路段的停车设施配套，至少目前明显没有得到应有的重视。"根据城市道路交通规划要求，停车场规划建设应该和道路规划建设同步。这一点我在阳明路感触最深，改造后通行2个月了，至今看不到规划中的6个停车场，很多市民都有意见。"

　　许小欢委员为此建议，南昌市政府应尽快完善滞后的城市规划体系，做到科学论证，科学规划，合理布局，加大城市道路建设包括停车设施方面人、物、财等方面的投入；政府设置专门的运作机制，有专人负责停车设施建设的落实，形成包括城建、交警、市政、交通等部门在内的联动合作机制；停车位设计要智能化、人性化，鼓励有条件的单位车位（库）向社会开放；加强停车收费的规范管理，统一方法，统一标准，公平合理，常态化管理。

　　许小欢委员说："目前综合来看，最适合老城区建的就是立体式车库。在地面空间紧缺的情况下，建设路边立体停车系统由于有现成的空间，无须另外经过规划、征地、拆迁。"