来源：城市快报

　　记者2月3日了解到，天津市相关部门正在制定差别化停车收费的方案，以缓解城市繁华地区停车难的问题，并调节交通拥堵现象。

　　据了解，从去年开始天津市就在研讨差别化停车收费的方案。目前，市建交委、市容、公安、物价等部门都在积极研究，争取尽快制定出符合天津市地域特点，又能有效缓解交通、停车压力的规定。业内人士称，天津市新制定的差别化停车收费标准将低于北京、上海等城市，更加适应市民的消费习惯。但总体来讲，会比现有的收费标准更高。而且，也会在城市版图上划分出几类繁华地区、一般地区、外环线以内及外环线以外等几类不同地域范围，制定出市中心高、城市周边低的停车收费梯级。

　　据相关部门预测，到2020年，天津全市汽车总量将达230万辆，其中市区120万辆。停车泊位需求达345万个，其中市区停车泊位需求达180万个。到今年，汽车已成为继住房之后天津市第二大消费热点，城市居民每百户家用汽车拥有量达到12.3辆。据介绍，天津市年均新增私家车超过10万辆，即将进入私家车快速普及期。