来源：大连天健网

　　大连市政协委员时丕森对我市停车难问题进行调研。

　　停车难的主要原因；老街区、商业区、小区建设之初没有规划停车场。随着机动车的增加，导致停车泊位不足，停车秩序混乱。部分新建、改、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大中型建筑等，没有按照规定配建、增建停车场。如西安路新建的商业区没有依法规划建设足够的停车场。部分已建成的停车场擅自停用或改作他用，以获取更多的商业利益，造成停车泊位不足。如某些大型商场将地下停车场改为超市，用以获取更多经济利益，导致商场周边停车泊位不足，停车秩序混乱。管理监管不到位。对于车辆乱停乱放、占道停车等现象，有关部门缺乏管理力度，对违规行为处罚不力，对驾驶员形不成警示作用。驾驶员遵守法规意识不强。很多驾驶员为图停车方便，喜欢在户外街道停车，而不选择去公共停车场，遵守法规意识淡漠。公共停车场数量较少，停车泊位缺乏。由于停车场多是政府出资建设，投入资金不足，停车场建设滞后，也是导致停车难的重要原因。

　　时丕森对停车场（库）规划建设提出几点建议：

　　积极加快公共停车场建设。政府应出台有关停车产业化发展的优惠政策，大力兴建公共停车场。拓宽融资渠道，鼓励社会资金投资建设停车场。

　　加强建筑物配套停车场的审批。在新建建筑，尤其是商用建筑的审批过程中，加强审核停车场的规划，看其是否与其经营规模相配套，并对其投入使用进行监管，防止改为它用。

　　加快已建成停车场被挪用的清理。要做好调查摸底工作，恢复使用其停车场功能。

　　对外开放非公共停车场。对有容纳能力的非公共停车场酌情予以对外开放，充分利用其泊位空间。

　　停车模式多元化。借鉴发达国家和城市的停车经验，大力推动立体、地下、院内停车场（库）等多种停车模式的发展，合理规划、设置占道临时停车点。

　　对违法停车加大监管。对违规占道停车、无序停车等行为加强监管和处罚。加强对驾驶员的管理和教育，增强其遵守停车秩序的自觉性。

　　搞好调研，寻求更多解决办法。如商业建筑的停车场多为白天拥挤，夜间空闲，居民小区的停车场多为白天冷清，夜间拥挤。可鼓励商业建筑的停车泊位夜间低价开放，供周边居民停车，或使居民可以以较低廉的价格"包月"使用商用停车场夜间时段，将大大缓解老旧小区夜间停车难问题。