来源：信息日报

　　11日，记者了解到，为了寻求破解南昌市停车难问题的良策，南昌交警部门对南昌市道路条件、停车配套设施以及静态交通管理状况进行了深入调研，提出制定停车规划、加大停车场建设、挖掘停车资源、强化政策管理等方面的对策建议。

　　建议　　对交通区域规划重新分类

　　交警部门建议，对交通区域规划进行重新分类。建议重新将我市分三类区域进行交通规划。一类地区为东湖、西湖老城核心区为城市历史文化环境保护、城市交通需求管理重点区域；二类地区红谷滩中心区、青云谱区、青山湖区为城市功能、服务设施集中的区域；三类地区是除一、二类地区以外的城市其他地区，包括城市新发展地区。

　　尽快启用2006年南昌市《昌南城停车场暨道路网停车规划》的各项配建指标，并根据南昌市机动车保有量的发展情况，每三年进行一次调整。市规划局在土地拟出让前，确定项目用地停车泊位配建指标时，应由公安交通管理部门参与确定等。

　　列入规划的2层楼以下建筑优先拆迁

　　由规划局负责制定全市停车场（库）建设规划。规划报经市委市政府确定后，将作为刚性政策严格予以执行。市建设部门必须根据停车场专项规划，编制停车场年度建设计划，并报市政府批准后实施。其中原30处停车场规划中的八一大道、中山路、民德路以及2层楼以下建筑优先考虑拆迁并建停车场。

　　利用绿地、广场等设置地下停车场

　　推进老城区利用绿地、广场、学校操场、湖泊等用地设置地下停车场的规划和试点建设。尽快编制《利用绿地、广场、学校操场、湖泊等用地解决停车问题布点规划》，确认可以规划为地下停车场的学校、绿地、公园、广场，并进行试点建设。

　　建议学校在铁路一中、南昌二中、十九中等学校进行试点；广场在象山南路的象南文化广场试点；公园在民德路的八一公园试点；绿地在福州路体育馆西门花圃、阳明路老市委绿地试点；湖泊在东湖进行试点。

　　这些点段位于老城区中心区域，且周边所处的广场南路、阳明路、象山路、民德路、苏圃路、叠山路、福州路等路段的停车供需矛盾较突出，建成后可取得较明显的成效。而且，今后老城区新建绿地、公园时，必须优先考虑规划建设地下停车场。

　　禁止小区物业停车位只售不租　　对小区绿化地进行改造建设停车场

　　对小区院内草坪改种中高型绿化，利用树下停车，这样既增加绿化量，又增加停车泊位。

　　禁止小区物业停车位"只售不租"。小区建筑工程竣工验收合格后，业主、物业使用人要求承租车库的，开发企业不得以只售不租为由拒绝出租。

　　建地铁配建地下停车场

　　充分利用地铁1号线、2号线建设地下停车场。重点可考虑在中山路沿线、北京西路沿线、阳明路沿线、象山路沿线的地铁站口附近建立配套的大型地下停车场。

　　各级行政机关须建院内停车场

　　各级行政机关办公楼必须建院内停车场。中央、省驻昌机关以及市直行政机关单位应保证所属车辆能在本单位院内停放，如无法满足停放要求的，应考虑选用机械式立体停车库，特别在停车位供需矛盾最为突出的城市中心区,建议由省、市政府名义下文，要求或鼓励存在停车难的单位扩建改造院内停车场。

　　主干道沿线单位必须建院内停车场。我市老城区中交通流量已接近或超过饱和度的八一大道、阳明路（含阳明东路）、北京西路、洪城路、抚河路等主干道（双向6车道以上）上的沿线有独立办公楼的企业、事业、行政单位，要结合本单位院内实际情况，在有条件的情况下，对一些间距过近、采光不足的老旧楼房进行拆除，建多层式停车场或地下停车场。

　　人防工程现有地下空间规划建停车场

　　坚持人防工程平战结合、对现有的人防工程进行试点和改造，如对人防工程现有地下空间规划建成地下停车场。对今后新建的"人防工程"必须优先考虑平时作为停车场或行人过街设施使用。而且，新建的地下停车场也可由人防部门参与建设。

　　闲置空地规划建设停车场

　　利用闲置空地建设停车场。如中山路万寿宫停车场和象山路的市一医院停车场均可规划建设多层的现代化停车场。

　　此外，原老福山加油站面积600平方米，已经废弃多年，未发挥任何作用，可用于建设停车场。西湖区的孺子东路原博物馆绿地约为350平方，目前闲置未用，可用于建设地下停车场。