来源：杭州日报

　　9月1日起，杭州开始执行新的市区道路停车收费区域制度，原先的三级停车收费区域，调整为二级停车收费区域，4元/小时；而原一、二级区域合并为一级区域，6元/小时。

　　新的制度施行后，停车相对涨价了，公共泊位尤其是市中心的泊位周转率有没有提高？

　　从城管部门监测到的数据分析，新政实施3天来，还是有一定效果的。

　　就拿9月1日为例：当天，全市停车业务总量5.1万余笔，较上周同期的5万余笔增长了2%，日均泊位周转由4.08次/泊位提高到4.16次/泊位；原三级区域调整为二级区域的收费点(如景坛路和枯树湾巷)，日均泊位周转率分别增长了1.05次/泊位和2.3次/泊位；原二级区域调整为一级区域的收费点(如健康路和黄姑山路)，日均泊位周转率分别增长了0.37次/泊位和0.1次/泊位；除此之外，拒付费、停车未收费笔数在停车业务总量增加的情况下，分别下降了33.3%、6.3%。

　　公共泊位收费提高，利用15分钟免费停车政策的车主明显多起来了。据统计，9月1日当天15分钟内离开车位的交易共发生了1.48万次，同比增长17%。这也有助于提高泊位的周转率。

　　"通过经济杠杆提高泊位周转率的目标，初步显现。"市城管办相关负责人说。