来源：钱江晚报

交费后，POS机上会有三个选项：1、收费离开，2、未收费离开，3、拒付

　　车子停进路边泊位，收费员会上前来登记、计时、收费，杭州车主已经习惯了这种停车收费方式。大多数车主不知道的是，你交纳的停车费可能会被少数收费员私自截流！

　　一位自称做了一年多停车收费员的人日前在杭州本地论坛上发帖，要"抖一抖道路停车收费员的灰色收入"。记者采访后发现，所谓的灰色收入确有其事。

　　发帖人自曝——"灰色收入"远超正常工资

　　发帖人小洪（化名）曾在西湖区做过一年多的道路停车收费员。他告诉记者，他所提到的"灰色收入"，其来源就是私下截留停车款。

　　小洪举了一个例子：前段时间，他所在的城区查处了一个家族性质的私下截留停车款的事件，那个收费员不仅自己违规操作，连他的亲戚全都是这么操作的，他们所在的收费点每天的业绩总是做不高，后来才发现收来的停车费都装进他们自己口袋里去了，上缴的停车款业绩当然不会高了。

　　小洪说，停车收费员每月的工资一般在1000元左右，露天工作，夏天晒太阳冬天吹冷风，可为啥我的那么多同事明知工作辛苦工资又不高，还拼命把亲戚朋友拉来一起干这个活？还不是有"油水"可以捞。其实私下里我们都知道，某些胆子大的收费员一个月的灰色收入比正常工资要高多了！有时超出1倍还不止呢！

　　相关部门确认——已经查证三种主要的截款方式

　　这位"停车收费员"所说是否属实？记者就此向杭州西湖区道路停车收费服务中心核实，工作人员表示，虽然监管部门已经在加大力度严查，但小洪所反映的问题确实仍时有发生。

　　2009年，西湖区因私自截留停车款开除或劝退了10名收费员。其中比较突出的截款方式有三种：

　　1、正常收费后，在POS机上制造"未缴费离开"或者"拒付"的假象。比如2009年7月某天，一个收费员收完现金后，给了车主发票，但并没有打出POS单消费凭证。车主离开后，收费员在机上把这次交易操作为"拒付"处理，被暗查人员当场发现。

　　2、利用"15分钟免费"制造车子离开的假象。比如2009年8月某天，检查人员例行检查时，发现实际路面停车数比POS机上计时的停车数多一辆，原来，多出来的一辆车就是POS机记录在15分钟内离开的，也就是说该收费员利用"15分钟免费"政策制造了车子离开的假象，然后将收取的停车费私留。

　　3、借下班为名提前预收费。比如，某收费员下班时间为晚上8点，当7点50分左右一辆车停进了泊位后，收费员就以要下班为名，提前收取了车主4元车费，但按规范操作来说，应该是车子离开时才可以收费；况且，实际上类似这种情况还有15分钟的免费停车时段。

　　网友反映——私自截留停车费，车主信用受损

　　其实，早在小洪自揭家丑之前，就有不少网友反映停车费收取可能有猫腻。网友乐天说："上次我停车，收费员说要10元，我说一个半小时才9元，他就改口说是9元。叫他出具POS单，他说机子打不出……最后只好不了了之。"网友闲司七也碰到过"意外"："有一次我拿市民卡刷停车费，坚持要回单，那个收费员傻眼了，说打不出来，后来干脆说不收费了！"

　　据了解，少数停车收费员之所以敢私截停车款，与一些现实问题有关。以西湖区为例，平均是每150米停车路段安排一名收费员，不可能做到时时监管，而少数司机有意逃费的情况也时常发生，"未缴费离开"或者"拒付"情况在一定限度内是允许出现的，这就给一些别有用心的收费员留下了空子可钻。

　　关键问题是，收费员私自截留停车费，遭殃的还是车主--只要是被收费员操作为"未缴费离开"或者"拒付"的，都最终会汇总到交警部门，并由交警发出催缴通知单，或者在媒体上曝光，在车主本人的征信系统上也会留下不良记录。

　　昨天下午，记者就此采访了杭州市停车收费监管中心停车收费科副科长王影萍，她告诉记者，各城区都发生过收费员私自截留停车款的案例。"目前，我们已经建立市、区、分中心三级监管系统，抽检、现场监控、市区联合检查已经常态化，对于未收费情况比较多的点还会进行暗访。这是一根高压线，一旦被发现核实，我们坚决开除，而且这将意味着在杭州任何一个城区收费中心都不会再录用他。"

　　车主又该如何维护自己的权益？王影萍建议，缴纳现金时，别忘了索取POS机消费凭证，同时核对是否是自己的车牌，否则车主有权拒绝付费；不过，她也呼吁，车主最好使用公交卡或者市民卡缴费，这样不但享受至少9折优惠，还避免了收费员接触现金。