随着车辆增多，停车难、管理乱已成为城市环境改善和城市管理的痼疾。该宜昌市城管局介绍，2009年，宜昌新增机动车1.3万辆，今年第一季度车辆销售达到8400台，但是城区各类停车泊位仅有9000个左右，且这些停车位收费方式、收费标准不一，管理混乱。为改变这一状况，宜昌市政府决定，自5月1日起，宜昌市的道路停车经营管理，由过去的民营企业的以赢利为目的的市场模式，改为由政府组织管理的非盈利性服务模式。

　　为此，该市组建城区道路停车管理中心，对城区所有车辆停放将采取统一管理、统一收费标准、统一服务、统一执法模式。同时，分布在城区50多个路段的首批1103个泊位将正式运营。另外，还计划在市区新建20个停车场，来缓解车位不足。对于各大酒店、商场等建筑红线以外的停车场，政府也将逐步制定统一的管理和服务细则。

　　该市城区道路停车管理中心负责人表示，政府接手后，停车收费时段为每天上午7点至晚上10点，收费标准为停车2小时以内每车每次3元，2至4小时每车每次5元，超过4小时每车每小时加收2元，全天每车累计收费不超过15元，临时停车15分钟以内不收费。

　　从上月开始，该市已陆续接管此前由武华、康华、平安等民营公司管理的停车场和道路停车泊位，并清理部分写字楼、酒店等公共停车场，由规划、交警、城管等部门重新划定停车泊位。