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备受关注的济南停车诱导系统近日开建，这意味着济南的道路停车管理开始进入"智能化"时代。5月19日，记者在位于济南市新闻大厦对面的银座新天地门口的路边看到了新安装的两台咪表。据交警部门介绍，如进展顺利，一个多月后部分路段可实现实时查询车位，使用一卡通和手机缴纳停车费。
一期工程的咪表将安装在济南市历山路到杆石桥之间的泺源大街的道路两侧，这个路段由于分布有高档写字楼、金融机构、商业场所，停车需求非常大，既有长期停放的上班族，也有来办事的短时停放，从早上7点到晚上8点，道路两侧几乎都是满位状态。
济南咪表系统采用的是国际上最先进的设计和技术，可以实现手机付费和一卡通支付，据现场工作人员介绍，如进展顺利，一个多月后部分路段可实现实时查询车位。目前的咪表安装只是其中的一方面，此外还有诱导屏建设、后台建设等，以及人员的培训。
截至2009年底，济南机动车保有量为112.55万辆，其中汽车65.92万辆，今年1月份至3月份，新车挂牌量又达到4万余辆，这个数字已经足以将社会公共停车泊位塞得满满当当。以目前的车辆增长速度，济南今年就会突破120万辆机动车的大关。而从市区来看，有汽车45万辆，约需要各类停车泊位58万个，而目前济南只有15万个车位，缺口达到了43万个。而在这15万个车位中，目前社会公共停车泊位只有不到3万个，这样算下来，市内五区每十五辆汽车，才有1个社会公共停车泊位。
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