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济南200个智能化咪表有望下月启用(图)
2010-6-17


   济南市泺源大街的南北副道上,已有数百个咪表设置完成。昨天,警方人士介绍,如进展顺利,7月份泺源大街的咪表可实现查询车位,使用一卡通缴纳停车费等。

  昨天,记者在泺源大街上看到,自和平路口至杆石桥,南北两侧的副道上已经设置了数百个咪表,咪表之间的间隔至少有10米,一个咪表可以管理两个车位。在和平路口,北侧的副道上也已经安装了显示车位的诱导屏。

  记者注意到,在公交车站以及大型单位的进出口处,副道上都没有设置咪表。并且,咪表设置在副道的左侧,也就是靠近机动车道的一侧。这样咪表启用后,车主就要在左侧停车,而目前停车泊位都是设在右侧。届时,车主就要改变停车习惯。

  济南市交警支队科研所有关人士告诉记者,目前停车诱导系统刚起步,还是一个新生事物,像咪表建设是其中的一方面,目前还在加快进行后台建设以及人员培训等。如进展顺利,7月份泺源大街咪表有望投入使用。

  届时,咪表的启用也意味着济南的停车进入智能化管理时代,停车诱导系统建成后,可以实时提供停车场停车信息,引导驾驶员查找空车位,为驾驶员节省时间,并且提高停车场车位使用率。在缴费方式上,车主可以使用"一卡通"刷卡计费。

  建议:繁华路段停车咪表可否"限时"

  目前停车难已经成为都市的老大难问题,咪表的设置,并未从根本上增加多少停车位,而是要提高车位的使用效率。

  有业内人士告诉记者,使用咪表后,一方面可以实时提供车位的使用情况,避免车主盲目寻找车位,另一方面还可避免人工收费存在的计时误差问题,减少停车人现金携带和使用的麻烦。但从北京等外地的情况看,有的地方咪表建成后,却只成为一种收费的管理方式,没有起到提高车位利用率的积极作用。

  目前,济南尚未公布咪表停车收费的具体管理方式,山东交通学院姜华平教授认为,在繁华中心城区,像泺源大街由于停车位满足不了停车需要,可否像美国那样对咪表设停车时限。这样,"限时"会起到督促车主的作用,提高车位周转速度,用这种方式缓解停车难。

 


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