来源: 山东商报

省城泺源大街两侧的244台咪表、488个车位，迎来了试运行以来的首个周末。

　　目前，由于"咪表"尚缺少相关配套法规，对于故意不交停车费、超时停车等问题，还没有进一步处理的依据。在现阶段，更考验着车主的"无价诚信"。18日，记者采访时注意到，多数车主比较守时，在"买时间"后能在规定时间返回提车。不过，由于超时停车如何处理还处"真空"，有些"诚信车主"即使想补交停车费，管理员也暂时无法收取。

停车超时会被夹"提醒单"

　　昨天，在银座商城附近的咪表车位旁，记者碰到了一名停车管理人员，他正往一辆轿车挡风玻璃上夹纸条，上面写着"温馨提示"。

　　"这辆车购买的停车时间已到，现处于超时状态。"这名停车管理人员说，纸条会提醒车主下次选择咪表车位时，先购买足够的停车时间，或者在时间到之前及时续费。"而且，对于超时的车主，虽然现在没有进一步处理规定，但我们会进行登记。如果连续在泺源大街上，出现两次超时停车，我们就会备案，再次停车时有关人员就会及时告知劝导。"

　　不过从现场来看，这位停车管理人员负责的20多个车位中，多数车主都很"守时"，在车辆停放到时间之前离开。从早上8点至10点半，只有两辆车被夹上了"提醒单"。

无意超时暂时不能补费

　　对于车主来说，很多人为了办事、购物等难以及时来提车，记者注意到，有的车主会主动向管理员申请补交费用。

　　记者就曾碰到一位车主，他当时去买电脑，耽搁了半个小时出来，主动找到管理员想补交这一笔停车费。"我有自己的原则，觉得自己超时停车了，就应该多交钱。"

　　然而，管理员却挥手示意，说超时停车费用暂时还不能收取，只是提醒车主下次停车时，一定要注意车位时间限制。据悉，出现这种情况的原因是，目前咪表停车还缺少相关配套法规的支持，对于超时停车仍处于"真空"，因此对于有些"诚信车主"来说，即使想主动补交停车费，管理员也暂时无法收取。警方人士告诉记者，咪表的使用，正是想让车主有快停快回的时间观念，希望车主自觉做到不超时停车。

右侧停车交警可处罚

　　在泺源大街上，为了保障无车族的通行，咪表车位都设置在了左侧，右侧警方严禁停车，不过记者昨天在现场看到，有个别车主为了不缴停车费，就把车停在了副道的右侧，这样一来，很容易"卡脖子"。不过，记者从交警部门获悉，目前警方正在加大巡查力度，对影响道路通行的此类违法停车人员，民警可依法进行处罚。

　　另外，泺源大街的历山路口、南门桥路口、朝山街路口设置了4处车位诱导显示屏，车主可以通过显示屏，直观了解该路段停车位使用情况，如果车位已经没有，就不要再进入副道。

商贸圈车位"转"了起来

　　写字楼周边的咪表车位空空荡荡，但商贸圈周边的咪表车位明显吃紧，空置泊位屈指可数。昨天，记者在现场采访时发现，不少车主的停车时间都在一两个小时左右，车位周转速度较之以往有明显加快。

　　昨天上午10点，省城不少市民开始走出家门，出来休闲购物。记者沿着泺源大街开始走访，由于适逢周末，可以看出写字楼周边的咪表车位，较之前几天车辆停放数量更少。不过，在银座商城、银座购物广场、圣凯摩登城等几大商圈附近，咪表车位却是满满当当。

　　有交警告诉记者，实际上商圈附近的车位，已经远远满足不了日常停车的需要，特别是在周末，"休闲购物停车难"已经困扰了很多车主。设置了咪表车位后，沿线只增加了100多个车位，对于缓解商圈的停车难问题，最重要的作用在于加快车位的周转速度。

　　记者在沿线询问了多位停车管理人员，从他们的口中得知，绝大多数车主在咪表车位上的停车时间也就在一两个小时。刚刚停下车的一位车主告诉记者："以前泺源大街两侧副道，很多车位都是免费的，我们在这里停车那时也没有什么感觉，一停就半天多。现在实行咪表计时收费后，进商场后心理上多少有点时间限制。"

　　记者采访时注意到，随着车位周转速度的加快以及车位由免费改为收费制，像在泉城广场泺源大街南侧副道车位，在上午11点左右仍有部分空置车位，而在以往周末，这里往往早已停满车辆。

写字楼停车难附近小区帮忙　这样的"错时停车"不错

　　记者采访时注意到，在上班日里省城泺源大街上不少写字楼旁边的车位空空荡荡，这些车都停到哪里去了呢？记者发现不少车辆停到了泺源大街沿线的多个小区以及背街小巷内。

　　记者在司里街小区看到，已经进行交通微循环优化之后的小区内，警方在不影响交通的路段漆画了泊位，这些车位都是免费的，在中银大厦上班的不少上班族就把车停在这里，在中信广场东侧的新整修道路两侧也停满了车，而附近的咪表车位停车则稀稀落落。

　　有警方人士向记者介绍说，部分小区承担了停车的"任务"，能减轻主干道的停车以及带来的通行的压力。"从某种程度上说，这也是单位和小区的车场错时开放，小区里住户基本上都开车离开，上班族此时把车放到小区里，也利用了空置的泊位。"对于写字楼停车难的问题，警方还是要鼓励车主改变出行方式，同时建议写字楼在规划时应该充分考虑配建车位等问题，否则一股脑地将车辆全部压到道路上，更容易影响交通秩序。而且，目前为了避免停车对支道和背街小巷的交通产生影响，交警部门此前对类似道路进行"微循环"的改造。

"咪表"收取的是占道费 车辆被刮自己担责

　　现在，省城机动车数量已经逼近120万辆，车辆刮擦的事故每天也不在少数，有车主提出疑问，在咪表车位停车，自己车辆与他人车辆发生事故或者被盗，管理人员会赔偿吗？

　　记者从交警部门获悉，与普通的停车场不同，咪表设置后依法划出的临时车位，占用的是公共交通资源，收取的停车费是占路费，而不是看管费。这样如果停车后发生交通事故，发生意外情况需车主自己负责。

　　记者发现，目前全国不少设置咪表的城市，收取的也是占道费。车主徐先生说，像在温州、绍兴，当地保险部门都推出了"咪表停车公众责任险"，涉及消费者、咪表管理部门、保险公司三方，在咪表停车区域发生交通事故等，由保险部门负责理赔，希望济南可以借鉴。

　　像在绍兴，当地保险公司专门推出了"咪表停车公众责任险"。该新险种主要是针对因咪表停车场地存在缺陷或管理不善而发生意外事故，从而造成持有合法停车卡的第三者之财产或人身伤亡等损失进行赔偿，适用于经市政府有关部门批准的规定路段内，所有收费时段内的咪表停车泊位。据悉，咪表停车一旦出险，每次事故财产损失赔偿限额为50万元，而人身伤亡则为30万元，累计赔偿限额为200万元。