企业人物专访
精于制造 成己达人 /徐东升
访台湾东力电机股份有限公司董事长特助邓明德

绿色齐星 /徐东升
访青岛齐星车库有限公司总经理王健

大交通背景下的停车管理需要回归民生服务价值属性 /徐东升
访泰华智慧产业集团智慧交通事业部总经理刘冠华

公共停车场专题
公共停车场 "公建民营"模式及流程研究 /吴伟强 高雪峰
“公建民营”的公私合作是建立在更加有效地提供公共产品或服务这一目标基础上，政府以此目标实现公共利益和整体利益的追求，而社会资本也是在此目标前提下实现自身利益，而不是单纯追求商业利益最大化。

停车场建设融资方式分析之债券融资 /景然然 徐东升
“停车专项债”企业债券融资是国家发改委推进停车场建设的一种创新尝试，从政策实施三年多的实践结果看，101只停车专项债获批复，核准规模近1400亿元，其中75只成功簿记建档，募集规模超过1000亿元，用于93万个停车泊位的新建/收购，但进入2018年，停车专项债融资步伐明显放缓。

停车场建设融资方式分析之PPP模式 /吕锐奇
自2015年财政部推动PPP项目以来，签约成交的PPP停车项目逐年递增，目前已有144个PPP停车项目确定社会资本方，PPP模式融资总额累计超过300亿元，用于近20万个泊位的建设。

市场调研在停车需求规划中的实操研究 /刘敬勇
研究停车要从实际数据客观出发，包括停车需求的调研

预测以及停车场的型式及配置，同时还要兼顾人的主观问题。

大型公共立体停车场的建设与管理 /孙旷
关于城市公共停车场建设的探索与建议 /万鹏 郑浩南

P+R停车场使用率影响因素思考 /刘欣欣
使用率高的P+R停车场有其共同特点，如位于地铁的始末站，距离市区远，或者位于交通拥堵路段的上游，自驾到P+R换乘能有效避开拥堵，节约出行时间，同时附近没有价格更低廉的其他停车场与其竞争。

纽约市停车换乘设施的选址与评估方法 /陈雪梅
拥堵区与非拥堵区交界地带具有较高的P&R需求，而吸引人们使用P&R的关键因素是其广义成本要明显低于自驾车。

宁波市轨道P+R停车换乘意愿调查及分析 /张晓莹
根据问卷设计的交叉校验可以得出，本次P+R换乘人员的出行基本上是通勤出行，通过P+R换乘方式的出行意愿，时间节省是主因，但是如果同时叠加有费用节省的因素，吸引力将增加一倍左右。

特约撰稿人专栏
日本公共停车场建设发展历程概述 /高彦
在上世纪五六十年代，日本就通过停车立法树立了停车场建设的法律保障，在城市规划中积极推进停车场建设，并且采用特许经营的方式引入社会力量帮助政府建设了一批公共停车场，通过这些举措有效地缓解了停车难问题。

浅议升降横移立体车库低压电器的选型 /梁明

热点
公共停车场的运营管理如何把握社会效益与经济效益的

平衡？

停车技术
机械式停车设备常用轮体材料的性能与应用 /申景超 张超
机械式停车设备中使用的回转类轮体比较多，如行走轮、摩擦轮、导向轮等，各种轮体的工作状态和功能使用是轮体设计时需考虑的关键因素，需要精心分析并选用合适的轮体材料及热处理方式。

设备维保
升降横移立体车库常见故障及处理方法 /魏峥

行业思考
关于机械式停车设备厂家当前发展的几点思考 /项军龙
创新是一家企业保持可持续发展的源泉，但创新绝对不是一家企业的主营业务，没有任何一家公司是以创新生存的，只有成熟稳定的产品，才是企业生存的根基。

中国停车网官微互动精选
大车型比例增多，车库企业应如何应对？
鼓励变违规 这事您怎么看？
央行整治拒收现金！无人值守停车场该怎么办？
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北京停车计时政策大调整！当地的路外停车场会缩短计时单位吗？
道路停车收费员紧缺问题凸显 无人化之路该怎么走？

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